首先对于c厂小编之前有介绍厂家详情，全名clean factory，在之前其实叫zz厂，就是一家专门为市场提供圈口配件的厂家，市场上能见到的大厂基本都是用的他家的圈口配件，这也是c厂能够立足的根本，后面更名为clean厂c厂，也是自己进行了对于手表的开模复刻，而不单单只为复刻大厂提供配件。
能够复刻迪通拿肯定是有实力的厂家，这点c厂从最早做配件的时候就能够看出，在后面成功的接手了ar厂和n厂的技术之后，也就成为了现在最值得入手解毒的一款，外壳ar厂工艺，市场最好，机芯方面4130机芯，根据正品复刻一比一，功能强大，机芯稳定，返修率极低。以个人观点而言，clean厂c厂劳力士已经成功扛起来复刻劳力士的大旗了，比拼n厂或者现在vs厂也丝毫不逊色，不过厂家出货比较慢。目前c厂迪通拿也是为了更好的迎合客户的喜好，升级到了现在的v2版，下面我们先来看看c厂官方的文案，然后升级了什么地方！
Clean厂c厂劳力士迪通拿值得入手吗
c厂劳力士迪通拿使用904L材料，4130机芯/n厂同款机芯，clean表盘，clean陶瓷圈buff工厂指针，厚度12.2-12.3之间，玻璃和表壳衔接的地方 完全透明，看不到任何白边玻璃边缘弧形跟原装一致，玻璃凸出陶圈高度跟原装一样。陶瓷圈使用clean 字体更加立体圆润陶瓷圈边缘有轻微圆角，字钉有圆角打磨夜光填充高度适中，亮度也ok，字体印刷立体，黑色小圈尺寸与原装一致，和表壳衔接的地方顶部无缝衔接，尖角那里，表带/表壳 配合无缝隙表带/壳、头粒，顶部与表壳持平，尾部略微凹陷。从厂家文案来看这款c厂迪通拿做工方面顶级，是目前天花板级别产品，值得喜欢迪通拿的表友入手解毒！
Clean厂C厂劳力士迪通拿v2版升级了什么地方
clean厂也对迪通拿进行了v2版本升级，主要是对于熊猫迪盘面进行改动，字面改为暖白色，指针改为低脚位，夜光填充与盘色同步，把头三点修正为弧形排列。
Clean厂C厂劳力士迪通拿做工怎么样,超越n厂做工
首先，我们可以看到整体外观，表盘颜色已从之前的冷白色改进为对版正品的乳白色，这是一大升级点。尺寸方面，与之前一样，厚度12.2mm，表径的话，单测陶瓷圈口直径为38.5mm，数据同正品一样，可与正品互换。重量方面则是138克，与正品出入不大、撕掉膜厚度之后是12.2毫米，这厚度的话是跟原装是一样的。所以不用去做镜面下沉了，出厂已经把镜面做了下沉了，这个高度的话也是跟原版做一样的，所以它整表厚度的话是12.2mm，也是一致的。
跟之前一样采用蓝宝石玻璃镜面，陶瓷外圈，904L精钢表壳表带。表带的拉丝抛光扣子大开口的位置，劳力士迪通拿还有倒角打磨，扣子编码。C厂所有的细节其实是跟AR最出名的表带是一样的，就不需要再去升级那个AR的钢带了。都是业界最强的！
放大数倍看表盘细节，字体方面印刷的也是比较立体感的，刻度钉均有做圆角打磨，并且采用镜面抛光处理，整体看起来十分有质感，特别是光线打上去的特别亮。三个小盘指针又做升级，中轴相比之前要跟接近正品了，并且针的工艺也与之前有所不同，两侧是有点向下往的，也就是有一个弧度，看起来的立体感会更加强烈，图片拍摄不出效果，但实物可以看出。
这个白面的话也是没有色差的，里面三个小圈大小也是跟原版一样的，盘面夜光填充对版，实心中轴。中间也不是一空到底，指针尾端的话是比较尖锐的也是对版的，比较厚实一点的，不像N厂是铁片似的（也就是比较薄的，而且边缘的话毛糙感很重就有很多毛刺的）C厂这个的话就不会有毛刺，所以整个表盘上面品控方面也会比N厂要好上很多，包括他镜面边缘也是比较通透的，不再是那种有一圈白边。
刻度夜光填充物也从之前的淡粉色改进为对版的淡绿色，并且与时分针填充物一致颜色。
表壳方面，与之前一样采用904L精钢打造，而把头方面，在之前版本的细节上重新修正，之前把头皇冠下三个小点为同一水平线上，此次V2版本熊猫迪修正为半弧形，即不再同一水平线上。
后盖贴纸现在V2版本贴的是海绵宝宝，之前是派大星与海绵宝宝。里面的机芯还是那枚咱们非常熟悉的自产丹东4130机芯，这些跟N厂那个是同一个工厂的，稳定性的话也是一样的，就是有一点会有不同，哪里不同呢？机芯刻字会有点不同，N厂是出厂之前就已经打上了劳力士的logo，刻字会比较浅一些。而C厂的话是属于后刻的，它拿回来机芯是空白的，没有任何刻字的，这个是C厂后面刻上去的，所以它的刻字会更深、更粗一点点。这枚机芯非常稳定、耐用，N厂已经推出了三年了，返修率真的是非常低了，可以跟媲美原版机芯，走时稳定，误差也小，真的很不错！
综上所述，此次CLEAN厂熊猫迪最大的升级点在于盘面颜色，之前纠结表盘颜色的表友可大胆入手了。毋庸置疑C厂属于一个顶配版本，确实天花板级。如果您想要入手，现在不用选择N厂，C厂就可以让您玩的痛快。
