复刻表

大家好,我是n厂手表小编,对于vs厂小编也是介绍过很多次了,这个厂家最出名的就是欧米茄海马和沛纳海这两个系列了,最近还推出了劳力士一体机版本,成功占据了市场一大部分蛋糕,这也是vs厂常规操作,毕竟机芯方面vs厂确实做到了天花板级别,任何厂家都没办法超越,就像vs厂海马150,搭载了vs厂8500机芯,功能对版外观刻字对版,除了不是无卡度游丝只有,其他的没差别,做工极其出色,入手解毒绝对没有任何问题。

可以说,欧米茄海马150是非常受欢迎的款式,在5万以内的非常受欢迎,因此在复刻行业这款腕表的只做厂家也非常多,但是究其细节以及机芯,VS可以说是海马150当之无愧的王者。

VS厂欧米茄海马150m对比市场版本,海马150复刻表天花板-复刻表

首先,盘面就是脸面,我们先看盘面。其他工厂的盘面在竖纹上与正品是有差距的,VS厂的海马150是工厂购入数枚正品开模具,所有的细节都比之前kw版本都进行了大幅度的提升。盘面竖纹凹槽细致,质感好。

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盘面指针尾端,VS厂与正品一致经过二次倒角,看上去圆润自然,且时针尾端长斜,市场版本尾端一刀切成平面状态,针头短平;夜光刻度尾端为尖,不是圆,正品同样为尖。

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盘面logo颜色市场版本鲜红,VS版本颜色不突兀有高级感,且印刷厚重;指针头部VS同正品一致,夜光涂层面积大一些,其他版本的明显边缘厚一些,夜光面积缩小了一些。

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日历边框干净整齐,无毛刺。

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外观上,很多表迷并不懂的比较细节,其实一块表机芯价格是固定的,比如海鸥2824机芯,也就几百块,但是作出的表款有的千把块,有的三千以上,这是因为手表是工艺品,其工艺的成本远远超过机芯的成本。很多表迷再问过手表机芯之后再问机芯,觉得机芯也就几百块为什么手表两三千,现在应该知道了吧。

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VS厂自产8500机芯,红紫色宝石而不是红色无质感的宝石,所有的宝石均有真实功能;黑色摆轮位置与正品一致,这里说明一下,并不是所有的市场版本都是金色摆轮,还有一些改成了黑色,不过也只是黑色;VS避震器宝石颜色更为莹润,且nivachoc为真实功能。

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表壳厚度与正品保持一致,市场版本并不会这么细腻,略厚了;表带经过二次拉丝,光亮细腻;螺丝没有深陷,长平整,各方面细节到位。

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其实再不去细看的情况下,这款手表拿在手上的感觉都是不同的,整体的细节都到位了,手表的质感也提升了。VS前身为kw,我记得当初2012年kw刚作出海马的腕表时候,市场炒作,批发价格都到了两千多,还是夹板机芯。时过境迁,当加班机被大家摸透之后,价格一落千丈,KW沉寂三年耗资近千万研发了8500一体机芯,并全面提升细节,超越一众市场版本。(VS厂欧米茄海马150复刻表对比正品怎么样