随着陀飞轮在高级钟表世界中几乎成为过去，人们几乎很容易忘记这种复杂功能源于宝玑。好吧，这家瑞士传统制表商正在确保我们都再次记住这一点，因为他们对 2015 年的抗重力杰作 Classique 双陀飞轮 5345 Quai De L’Horloge 进行了最高级的更新。
这是真正意义上的双陀飞轮。我的意思是，这对黑色抛光的笼子不仅在机械装置的某个地方安装了两个陀飞轮，还围绕中央差速器运行，随着它们转动整个表盘。这意味着它不仅仅是两个陀飞轮；这是两个陀飞轮在第三个的主持下串联工作。
由于这对搭档每 12 小时转动一次表盘，将所有东西排成一列的上桥兼作时针，因此它是蓝色的尖形。因此分针很容易辨认；它是手表上唯一的指针。
与之前的版本不同，手表的其余部分已被镂空。您可以在各种组件周围看到的扭索饰直接在它们所在的盘子上完成。用于表盘的外圈是蓝宝石水晶，然后精密雕刻罗马数字和分钟标记。微妙到不容错过，数字下方的金属也经过雕刻，使数字的阴影更加明显。
我唯一不喜欢的元素是桶盖，它是宝玑的繁盛B形式。我个人认为懒散的曲线与手表的其他部分有点不一致，即使它们令人印象深刻。
机械方面，Classique 双陀飞轮 5345 是工程大师级的，但在精加工方面将其提升到一个新水平的是名称的后半部分，即 Quai De L’Horloge。那是宝玑最初的工坊所在的区域（特别是第 39 号），机芯的整个背面都刻有该工坊的描绘。
细节完美无瑕，桥板的贴合度尽可能接近完整图片，只有几颗红宝石透出。显然，您可以在其中一扇窗户上看到一个女人。如今，我在屏幕前花费了太多时间来自己找到它。无论哪种方式，它都与这些东西一样华丽。
由于复杂功能的性质，宝玑不得不购买一个比平时大得多的 46 毫米铂金表壳。真的没有任何选择。我得到保证，这是宝玑目前可以制造的最小的复杂功能，这意味着如果我想自己佩戴它，我需要提升。
规格方面，手动上链机芯具有 50 小时动力储存，频率为 2.5hz，整个部件共有 738 个组件。还有一个安全系统可以防止过度缠绕。
不过，这款手表最奇怪的地方可能是表带，它由天然石板制成，带有橡胶背衬。宝玑为何选择如此不平衡的材质，只有天知道。我会等到试戴后再对它做出任何判断，但它肯定会引人注目，尤其是蓝色对比色缝线与手表上的数字和指针相匹配。
再一次，到处都出现了陀飞轮，足以让复杂的复杂功能多年来失去了一些光彩。让它再次闪耀需要一些特别的东西，而宝玑Classique双陀飞轮5345确实非常特别。
价格和规格：
型号： Breguet Classique Double Tourbillon 5345 Quai De L’Horloge
Ref： 5345PT/1S/7XU
表壳/表盘： 46mm 直径 x 16.8mm 高度，铂金表壳，蓝宝石表盘机芯： 588N机芯，手动上链，81 颗宝石频率： 18,000 vph ( 2.5 赫兹）动力储存： 50 小时功能：小时，开放式分针，双陀飞轮表带： “Stone”天然石板橡胶价格/可用性： 628,000瑞士法郎
