独立制表师很棒。他们可能无法生产大量的斯沃琪，也没有历峰集团无穷无尽的口袋，但他们在其他领域经常缺乏的东西，他们在创造力、品牌识别和清晰度方面可以弥补。豪利时也不例外。在其 115 年的历史中，它创造了一些华丽的飞行员和潜水表，并通过其卓越的工具表培养了忠实而专注的粉丝群。
但正如我之前提到的，独立制表师可以自由发挥创造力并朝不同的方向发展——这正是 Oris 最新推出的未来主义版本 Big Crown ProPilot x Calibre 115 所做的，这是对未来的镂空展望牌。
对于更习惯于该品牌最近生产的传统型号（例如他们今年发布的 Pointer Date Heritage 系列，或无休止的坚韧潜水员系列）的许多人来说，这让他们感到震惊。因此，如果事实证明工具表如此受欢迎，为什么会突然偏离轨道，制造一款完全不符合驾驶舱或深潜要求的全镂空钛金属表呢？
简而言之，我认为回答这个问题的最好方法是因为他们可以。但是，如果您了解该品牌的历史，您会发现这款新手表和新机芯非常有意义。毕竟，该品牌在其著名的 110 时代已经制造了 270 种内部机芯，以庆祝品牌成立 110 周年，配备惊人的 10 天动力储存和非线性动力储存指示器。
现在，五年后，Oris 为最新的内部机芯 115 打开了门、窗和其他所有东西。专门为带有镂空表盘的 Big Crown ProPilot 迭代设计了这款机芯花了两年时间让您全面了解运行这款手表的新电机。
为了将清晰度提升到一个新的水平，Oris 已经消除了从桥板上的花哨修饰技术到表盘上经典的大阿拉伯数字的任何可能的干扰。这是一款豪利时，但被剥离为最基本的必需品。
当我最近拿到这个模型时，首先让我印象深刻的是这个特殊的镂空表盘的独特之处，你真的很少看到：主发条完全裸露。虽然它们在三点钟位置仍然具有经典的十天动力储存指示器，但现在您可以看到它如何转化为弹簧的扭转。因此，您可以缠绕表冠并看到弹簧聚集在小齿轮周围，这是相当令人满意的，几乎是冥想的。但是为了准确起见，将指示器也放在那里仍然很好。
接下来就是它有多轻。尽管 99% 的表盘缺失，但它的直径仍为 44 毫米。但由于整个表壳、表圈和表链均由防过敏钛制成——均经过喷砂哑光处理——因此它非常轻巧。
搭配表壳和表链上的角度和刻面数量，这款手表看起来非常现代和运动，与我们都期待的经典飞行员模型相去甚远。Oris 的这款新造型有点宝格丽风格，我不得不承认，我是它的忠实粉丝。
问题是，这不是飞行员的手表。标题中新添加的 X 是一个闪亮的新符号，它取而代之的是航空灵感。这意味着它更适合那些喜欢飞机而不是实际驾驶它们的人。鉴于我还没有拿到我的飞行员执照，我对此非常满意。
一个品牌从制造仿古铜色复古模型到看起来直截了当的太空时代需要很多时间，而所有这些都不会通过延续一些关键的设计原则而失去品牌标识。该模型上的喷气发动机叶片状外圈和内圈是我们之前从 Big Crown ProPilot 系列中看到的延续，并为模型增加了一些令人欣慰的连续性。当然，还有同名的大表冠，自 1938 年以来一直是豪利时系列的一部分。
如果您来这里是希望新的 Oris 保持在我们所了解的品牌范围内，那么我对您感到非常失望。这个模型打破了它之前的几乎所有东西的模式。现在试着给我找一个手表品牌，它能让这种变化感觉就像在新的湾流起飞一样顺畅。
价格和规格：
型号名称： Oris Big Crown ProPilot X Calibre 115型号
： 115 7759 7153 7 22 01 TLC
表壳/表盘：直径 44 毫米，钛金属，镂空表盘，指针和时标充满 Super-LumiNova
防水性能： 100m (10 bar)
机芯： Oris Calibre 115，内部
功能：小时和分钟，7 点钟和 8 点钟之间的小秒针，3 点钟位置的非线性动力储存指示器，精确计时和停秒装置
频率： 21,600 (3 Hz)
动力储存： 240h
表带：带“升降”表扣的多件式钛金属表链
价格： 5,950 英镑（表带），5,600 英镑（表带）
