我怀着深情回想起 2009 年那个更加纯真的年代，当时Perrelet首次推出其 Turbine 系列的异想天开的奢华手表。受到 Perrelet 传统的双自动转子表盘和喷气式飞机发动机的启发，Turbine 是一款实验性时计系列，大受欢迎，并衍生出数十款迭代产品。因此，值得一提的是，在受航空启发的涡轮腕表诞生五年后，Perrelet 终于为真正的飞行员打造了一款 Turbine Pilot。
aBlogtoWatch于 2009 年在这里亲身体验了最初的 Turbine Pilot 手表。要了解它，您首先需要熟悉 Perrelet 的双转子概念。基本上，许多 Perrelet 手表都有一个旋转转子，连接到手表后部的自动转子，用于为机芯自动上弦。Perrelet 之所以这样做，是因为他们自称是自动手表的发明者，并且觉得在表盘上显示一个实际上与机芯中的转子相连的转子很酷。Perrelet 随后与一位外部设计师合作，提出了涡轮手表的概念，他们将安装在表盘上的转子变成了喷气发动机涡轮式元件，随着手腕的运动而旋转。广告留言广告信息结束
这纯粹是异想天开的创作，在 2009 年，这完全有道理。最初的 Turbine 手表宽 43 毫米，后来随着 Turbine XL 尺寸的增加而变大，并且在这一年中不断推出许多不同的版本。事实上，它将继续看到许多版本，因为毫无疑问，Perrelet 将继续在更多迭代中重新诠释这一概念。已经有陀飞轮版本可用……
2014 年，Turbine Pilot 是 Turbine 的第一个实际飞行员版本，有点讽刺，因为它试图既是一款严肃的飞行员手表，又是一款基于旋转表盘转子的装饰性的异想天开的手表。可以两者兼而有之吗？你必须自己决定。它在手腕上看起来确实很酷。
Turbine Pilot 宽 48 毫米，是一款更大的涡轮手表，但不是 Perrelet 生产的最大型号。精钢表壳提供拉丝和抛光版本或 PVD 黑色版本。尽管它很宽，厚度仅为 13.65 毫米，但考虑到整体宽度与厚度的比例，它在手腕上具有纤细的轮廓。该表壳继续以侧面“爪子”和表耳向原版致敬，这些表耳是 Perrelet 在其更正式的票价中使用的经典款式的现代版本。广告留言广告信息结束
因为这是 Turbine Pilot，所以它当然具有一些飞行员手表功能。Perrelet 为 Turbine Pilot 配备了旋转滑尺表圈和单独的表冠以进行调节。此功能为整体设计增添了一种技术合法性，并具有另一个残留元素，使人们喜欢为运动手表支付额外费用但永远不会使用的出色运动手表功能。
