我喜欢泰格豪雅（Tag Heuer）打造这款腕表。我不爱我买不起，但至少有少数人可以。泰格豪雅（Tag Heuer）希望能有150人咬人。这款全新Tag Heuer Monaco V4腕表的150枚中的第一枚将在Only Watch 2009慈善腕表拍卖会上拍卖。其中其他149个可供争夺。众所周知，泰格豪雅（Tag Heuer）以制造引人注目的有趣手表概念而闻名，但我不知道他们实际制造手表的频率。泰格豪雅（Tag Heuer）手表的平均零售价约为2，000美元，这是一个重大的进步。我想知道LVMH（母公司）正在观察，使这成为可能。
你当然知道“V4”这个名字是为了让你想起汽车发动机。透过手表后部看到的机芯外观也是如此。四个涡轮外观的气缸作为机芯的四个角，分别是主发条盒。它们共同为腕表提供52小时的动力储存。您会注意到，在手表的正面和年份有许多皮带，就像在发动机中一样。这些传动带看起来很酷，并取代了许多连接较大齿轮的较小齿轮。这些称为小齿轮。传动带的构造与发动机中的传动带相同，只是小型化。这意味着他们仍然有一根金属线穿过它们以获得强度。就像发动机上的那些一样，可能需要每次更换一次……在这种情况下，很少有 100，000 英里或运行时间（猜测何时需要更换它们，但你知道它们会在某个时候更换）。
根据Tag Heuer的说法，Monaco V4手表花了他们14，200天的研发时间。这肯定是很多时间。像几年一样。这仍然没有意义，因为很多人一起做这个项目。表壳采用熟悉的摩纳哥形状，但由950铂金制成。对于泰格豪雅来说非常华丽。表盘和表背上有一颗特别弯曲的大蓝宝石水晶，我相信这款手表看起来简直太棒了。表盘具有有趣的弯曲三维外观。不过，手表的功能并不多。只是带有辅助秒针表盘的时间，我曾经认为这是一个动力储存指示器，因为它看起来像一个。至少蓝色的手很突出。
除了在机芯中使用传动带外，最重要的是在齿轮和机芯板之间使用微型滚珠轴承代替合成红宝石。泰格豪雅（Tag Heuer）声称滚珠轴承的摩擦力比红宝石小。您还有用于为自动机芯上链的线性砝码。基本上，当你移动你的手时，重物会上下移动（而不是在圆圈中摆动）。如您所见，它没有太多的旅行空间，但Tag Heuer（泰格豪雅）表示该系统运行良好。同样令人印象深刻的是运动的准确程度。泰格豪雅（Tag Heuer）表示，机芯每天仅偏离正负4秒。完全在天文台表范围内。
每枚腕表机芯都需要165个小时的手工组装，是Tag Heuer（泰格豪雅）系列中的特别之处。从低于1000美元的石英手表到零售价为80，000美元的Tag Heuer Monaco v4限量版手表（我还看到有迹象表明，Tag Heuer my已将价格提高到100，000瑞士法郎，至少在欧洲是这样）。
上图来自Time Tapesty，由Raphael Too提供。
直接来自泰格豪雅的手表技术规格：
变速箱
5 条缺口带，包括 2 条带内部钢筋
3 条不同的传动带，尺寸为 0.25 X 0.07 MM，负载为 130 克
2 条相同的桶形皮带，尺寸为 0.5 X 0.15 mm，负载为 1’300G
11 个直径为 2.2 至 4 毫米、厚度为 0.6 至 1 毫米的微型滚珠轴承
6 个带缺口的皮带轮，包括擒纵小齿轮，取代了传统的小齿轮和车轮
48 宝石
能量
2 对串联的桶，平行设置并以 13° 倾斜，每对储存 450 克能量：总强度 900 克
带双机架导轨的自动上链系统
线性质量：12克钨锭
机芯每小时
振动28’800
次 强度收集系统设置在12点钟位置
的微型轴承上 2个卸轮，齿轮切割为13°
，环形摆轮，3个摆臂由GLUCYDUR
«顶级»优质瑞士摆轮游丝，微钎饰“
拉克特里”，通过偏心螺钉
进行微调 每24小时52小时动力储存
平均精度： +/- 4 秒范围最大 310°，最小 210°
小秒
针在 4
腕表采用
铂金950表壳
斜边和弧形蓝宝石玻璃
手工缝制蓝色鳄鱼皮表带折叠式表
扣，搭配铂金950双安全按钮
