刚刚推出的是这款全新的布加迪…手表和汽车。这款车我将简要介绍，手表是帕玛强尼制造和开发的最新时计，以延续瑞士奢侈手表品牌与超高端汽车制造商的关系。这款手表被称为帕玛强尼布加迪超级运动，是布加迪Type 370手表系列的演变 – 就像新的布加迪威龙16.4超级运动是标准（相对而言）威龙的演变。Super Sport采用全碳纤维车身，是一款更时尚，更高性能的汽车版本，已经是世界上最强大，最快的超级跑车。
碳纤维超级运动比标准威龙轻约 50 公斤，并经测试最高时速近 270 英里/小时！车身设计更时尚，是对已经华丽的汽车的华丽演变。布加迪威龙超级跑车的价格是1万欧元！哇确实。你会为一个人杀死多少个小村庄？答案是“6”，12个小村庄因条顿人的爱孩子而毁灭。
帕玛强尼为我证实，他们为进入布加迪汽车仪表板（我在这里写的）制作的特殊概念手表是“不行的”。虽然这仍然是一个有趣的概念。更新：帕玛强尼的官方喜欢是，如果该车能够生产，他们很乐意与布加迪合作开发这款敞篷手表。如果汽车从未生产过，他们可能仍然只是制造手表——我们拭目以待。因此，目前与手表和汽车品牌关系的焦点都集中在这件新作品上。帕玛强尼布加迪超级运动腕表的表壳形状类似于标准的帕玛强尼弧形泪滴表耳，并且确实有一组传统形式的弯曲表耳。除此之外，这款手表几乎没有像帕玛强尼一样。正如品牌对手表的描述，这是他们有点狂野和疯狂的出口，玩弄形式和美学。手表的设计使得表盘它以一定角度面对佩戴者在手腕上，而手表的顶部是机芯和动力储存指示器的视图。
腕表全新，时计内部搭载帕玛强尼PF 372机芯，非常壮观。虽然机芯本身并不充满复杂性，但机芯的形状和方向很难实现。机芯以对角线角度放置，而表盘则以完全不同的角度放置。表盘显示之所以成为可能，是因为巧妙地使用了锥形锥齿轮，允许90度角的能量传递。功能仅包括时间（小时和分钟），但机芯确实有整整10天的动力储存（通过两个发条盒），表壳顶部有一个动力指示器。您还可以在表壳顶部看到擒纵机构。
机芯以黑色为主，并带有一些橙色装饰，通过六种不同的蓝宝石水晶玻璃可以看到。对于机械崇拜者来说，这是一个伟大的运动，帕玛强尼的精加工和装饰水平令人愉悦。机芯结构复杂，由372个部件组成。表盘为黑色和橙色，让人想起汽车流行的配色方案之一。它还具有部分碳纤维表盘，因为超级跑车大量使用纤维。虽然表盘不是完美的圆形，但时标和指针很容易被发现 – 使其非常容易阅读。表壳修饰和抛光都很好。鉴于手表的形状，很难描述尺寸，但您可以在这里看到手腕照片（由制作手表的人佩戴）。
帕玛强尼几乎自己生产所有的手表机芯和表壳部件。不过，它不制作表带。这些都来自爱马仕巴黎。布加迪超级运动手表的客户可以在黑色鳄鱼皮的图片或其他任何他们喜欢的东西上戴上带子。当我们谈论这样的钱时，帕玛强尼不会为定制表带等小东西出汗。此外，大多数打算购买这款手表的人都是现有的布加迪车主——所以他们已经习惯了生活中一些最好的东西。你会看到表盘上有布加迪的标志，而帕玛强尼的名字在9点钟位置的一侧。
帕玛强尼布加迪超级运动腕表限量发行30枚，采用18k白金表壳，独具特色。我喜欢这个品牌为自己和布加迪做一些有趣的事情。汽车品牌喜欢被称为“特别的东西”，他们可以确信带有他们名字的豪华手表肯定是这样。我希望我亲身体验腕表的图像能让您尽可能好地感受这件作品。价格为 259，000 美元。从2011年初开始寻找它们。
Tech Specs from Parmigiani:
Model Bugatti Super Sport, 30-piece special edition.
运动：
PF 372型机芯
手动上链。
动力储存10天。
双平面运动。“金黑色”色的板和桥。
厚度15.96毫米，宽25.00毫米，长37.01毫米。 振动 3 Hz – 21，600 振动/小时
40颗宝石。
日内瓦角，抛光，抛光和斜角。
2 个串联耦合的发条盒。
功能：
小时。
分钟。
动力储存显示。
外部：
外形表壳：36.0 x 50.7毫米，厚度22.7毫米。 材质：18K白金。
抛光和缎面饰面。
防水深度：10米，
六颗防眩光蓝宝石水晶镜面。前缘金属化和顶部水晶。
用于时间设置和上链的单测力表冠。
底盖镌刻独立编号。
拨号：
黑色碳纤维表盘，精细抛光和缎面打磨EB贴花标记，3点钟和6点钟位置有异形和抛光贴花时标，布加迪“指甲”图案，三角形指针，带夜光涂层。
皮革（表带）：
爱马仕鳄鱼皮，18ct白金部署表扣，抛光处理。
