我们与HYT手表的会面 是在2013年Baselworld的第一天很早的时候。我们在HYT品牌展位还没有完全布置好之前就到了。我们周围的人正在展示并安排相邻的展位，以迎接 2013 年的媒体、买家和公众。HYT 首席执行官 Vincent Perriard 正忙着检查他即将举行的新闻发布会的麦克风，并确保时髦的黑色和绿色展台周围的小细节恰到好处。这是 HYT 第二年参加 Baselworld，这是钟表行业资深人士 Perriard 极其熟悉的贸易展览活动。今年新展台更大更好，他推出了他们的第二个主要作品H2（在 aBlogtoWatch 上首次亮相）
与 H1 相比，H2 手表有很大的不同，尽管它实际上并没有做任何不同，并且仍然使用相同的充满液体的小时指示管。它的不同之处在于它更像是一个强烈的钟表对象。如果 H1 是雷克萨斯生产的跑车，那么 H2 就是一款异国情调的超级跑车，它可能不太实用，但出于某种原因在您的车道上显然更漂亮。碰巧的是，凭借其广阔的蓝宝石水晶玻璃和深度暴露的机芯，H2 非常漂亮……尽管其清晰的科幻灵感让人感觉它更像是一个引擎而不是手表机芯，但它还是很漂亮。还有你看到的邪恶机器人达斯维达式的脸在运动板的后部盯着你看。HYT 的新款手表融合了高端复杂性，将使任何人都成为齿轮头。
Audemars Piguet 的 Giulio Papi 负责 H2 的机芯。Perriard 认为他是设计天才，尤其是在制作深感复杂的机芯、突破想象力的极限时。例如，由于 HYT H2 在数小时内使用液体，因此它会受到外界温度的影响。那么他们做了什么？生产一种特殊的温度调节器，确保手表在大多数情况下都能完美运行。不过，表盘上有一个微型温度计，可以告诉您手表是否处于理想的工作温度，或者您是否需要稍微冷却（或加热）它。
如果您阅读过我们首次发布 H2 的文章，您就会了解其近 49 毫米宽的尺寸和黑色 DLC 涂层钛金属表壳。在手腕上，它不仅感觉像一个小型发动机，其新对角对齐的波纹管的方向就像发动机中的活塞。波纹管是液体小时系统的一部分，并与运动一起使用压力移动液体以指示小时。分钟显示在一个更大的中央分针上，它完全跳过表盘的底部，就好像它根本不存在一样。它是跳分针的一种形式。表盘顶部附近还有一个大的外露摆轮。它看起来很棒，但如果他们将陀飞轮扔进锅里，很可能已经毁了。广告留言广告信息结束
也许 H2 配方的最佳部分是您无需成为钟表爱好者也能欣赏它。只需看着表盘并检查所有微小的小零件，就会给您一种简单的享受。我认为这类高端手表有潜力做到最好，因为它们令人印象深刻的程度几乎是不言而喻的。
