大家好，我是n厂手表小编，迪通拿这款表详细每个表友都听过，应该说是国内知名度最广的一款表之一了，不过正品确实是加价加的厉害，很多表友为了求一款迪通拿，甚至等几个月才能入手到，而且还是加价款，这样的情况，让很多表友呢选择了复刻迪通拿，这次小编就给大家带来了bt厂劳力士迪通拿复刻表，bt厂也是搭载4130一体机，这是丹东机芯厂放开机芯独家政策之后，新起航的厂家，3k厂名下的，最顶级的大厂，做工尤为出色！
BT厂复刻迪通拿怎么样-BT厂迪通拿细节值得入手吗
1，圈口：这是熊猫迪主要的组成部分，这个外圈属于迪通拿的测速计，最高时速400英里或者公里每小时。此次BT厂迪通拿外圈陶瓷一体铸造，正字体艺术形态同步原装，陶瓷圈边缘倒角处理，看起来不会锋利划手。陶瓷圈Cerachrom再升级镀铂金膜字保持不变色，且更新字体粗细。整体看上去光亮精致，达到了原来N厂的v4级别甚至有所超越。
4：壳套，钢带采用原AR厂表带加工厂配件，同时表扣再次升级比例尺寸；表壳采用原来N厂并对照2022最新版迪通拿进行加工改进，更新底盖抛光亮面尺寸和牙边的弧度，仅2.5mm的牙圈做了倒角处理，这是其他厂不具备的；把头按钮等全部是904钢制单独打造并做镜面处理，这个我们可以参考图片，修改镜面边缘结构，全通透蓝宝石镜面边缘经过倒角磨砂处理，看起来没有白边不在肥厚。
5：机芯，原来NOOB厂4130一体机，这个经过了市场的验证，凡是玩复刻的应该都知道。定制版的KIF避震器，此款机芯是根据原装4130机芯一一拆解定制，三层基板从倒角到太阳纹打磨都是尊重原厂设计。不过原丹东因为N厂事件不再出打印违规字体，现在BT厂的机芯是批量采购厚再行加工，雕刻并电镀字体从而保持与原有一致的效果。
6，其他补充说明，刻度以及时针分针均匀覆盖瑞士夜光涂料，冰蓝色夜光明亮色泽正确；表扣光面抛光，皇冠采用无焊点镶嵌工艺，闭合声音清脆；手表功能全部可以实现，右侧上中下按钮分别为计时开始关闭、调节时间、计时归位，注意平常使用不要开大秒针，耗损机芯，此三按钮均需解锁打开后使用，使用完要锁死避免进水。
此款腕表可以说是集各家之长，整合众多优秀资源并升级原有不足之处的难得佳作，价格相对有之前N厂略有提升，不过考虑到机芯的成本以及外壳制作成本，其价位并非高，值得就好。感谢大家的浏览，有问题欢迎微咨询。（BT(Better)厂劳力士4130机芯迪通拿复刻表评测）
BT厂4130迪通拿真假对比正品评测
陶瓷圈：904钢制打造表壳，陶瓷圈口直径38.5mm与原装保持一致，陶瓷圈字体铂金电镀，不发黑不变色，修正字体艺术形态，陶瓷圈边缘倒角处理，看起来不会锋利划手。高通透蓝宝石镜面，看上去好似没有镜面一样，镜面做了下沉处理，边缘啊做了磨砂加工，是的边缘看起来不发白。陶瓷圈当初的N厂可是改了三次，才做到了市场认可。
盘面：为了更好的复刻原装，达到更好的效果，BT厂采用BUFF厂定制指针，单枚定做加工，力求每一枚指针抛光光亮，且侧面无毛边无加工痕迹，中轴实心，和瑞士工艺更加贴近；盘面字体油墨均匀，平滑立体无外溢，所有刻度钉均是圆润打磨处理，看上去润滑光亮，指针以及刻度填充进口夜光图层，高度适中均匀，绿色夜光明亮贴合原装。
表壳，表带：外观尺寸12.2mm同步原装，904钢制同步原装并经过细腻拉丝，拉丝质感与抛光亮度几乎一致，表带头粒衔接自然，耳位拱形抛光，角度色泽不输原装；表带长度，社巨效果同步，表扣皇冠无焊点镶嵌，扣面中间抛光两侧细腻拉丝，扣闭合声音清脆，内部铣刻型号以及标志清晰，并配备可延展表扣系统；底盖齿圈边缘虽然细微仍做倒角处理，这个一般的都不会在这里做倒角都是锋利的边角，底盖打开后同样的铣刻型号数字，工艺基本都达标，这里看圆形拉丝可以看出复刻的密度还是小一些。
机芯，原来N厂机芯，定制版的KIF避震器，此款机芯是根据原装4130机芯一一拆解定制，三层基板从倒角到太阳纹打磨都是尊重原厂设计。不过原丹东因为N厂事件不再出这种机芯，现在BT厂的机芯是批量采购厚再行加工，雕刻并电镀字体从而保持与原有一致的效果。
