大家好，我是n厂手表小编，致力于专业的复刻表知识分享，在这个复刻市场各种版本参差不齐，能够选择到真正对版本的复刻表，对于小白来说确实非常难，首先要找到一个良心商家，比如小编，入行九年了，一致秉承着诚信第一，毕竟复刻也是生意，以诚信为本才能有长久客户。
今天小编就给大家带来了市场上最热门的款式劳力士绿水鬼复刻表，这款表真正常青树了，各种大厂都有复刻，但这些厂家当中，vs厂却异军突起，成功开发了vs厂3135机芯之后，占据了整个高端的水鬼复刻市场，延续了vs厂机芯的神话。
VS厂劳力士绿水鬼复刻表会一眼假吗
首先是颜色，原装的绿色属于保密的工艺，因为陶瓷绿色的烧制需要特殊的配方以及固定的问题，不然呈现出来的颜色是有不同的。这一点上，复刻经过多年的竞争改进，已经无限接近正品，包括绿金色的盘面，同样是放射纹路。VS把圈口刻度做到全新正品未使用的状态。真的把刻度铂金涂层从市面的银灰色提升到银亮色（全新正品未使用的颜色），刻度底纹细腻，而且涂层覆盖更均匀到位，刻度涂层光线反射好，刻度看起来银亮，就会感觉粗。用一段时间后，刻度涂层被汗液、灰尘附着后，没那么银亮就不粗了，好好体验一次正品新表的质感吧。为了大家更好的理解，给大家打个不太恰当的比方。例如：同一款车，白色车看起来会比黑色车显得大一点，但尺寸说完全一样的。再例如：一间墙面刷白，没摆放家具的房间，会比刷灰色墙，摆放家具的房间，显得宽敞。尺寸是一样，我们视觉感会有差异。
其次是机芯，我们从机芯的铣花、太阳纹、刻字、立柱结构、蓝游丝、宝石轴承等细节详细对vs厂的绿水鬼做了详尽的说明，也知道了两种机芯外观上除了卡度基本没什么区别，再就是回头看三年来的售后情况，VS厂40的劳力士水鬼返修率极低，性能超级稳定。
综合来说，此款表我们拿原装与复刻放在一起看，不会一眼假。这是一款综合来说做工非常漂亮的复刻表，只不过复刻厂家众多，且N厂V12版本的名气太大所以一年后才爆发。总结来说，细节突出，机芯稳定，不会一眼假，可以入手。
VS厂绿水鬼复刻表细节质量怎么样
首先看陶瓷圈口，陶瓷圈口颜色是重点。翠绿色的陶瓷圈口，多次修正颜色，颜色已经十分接近正品。为了与正品更加接近，圆口上的刻度采用铂金真空电镀涂料，亮银色也与原装配套，做得很好。连夜明珠的色泽也做的像玉石般的质感、非常的圆滑，夜明珠凸起高度也做到了跟原装一起！VS更是在圈口添加了防指纹涂层，这样就不容易留下指纹了！之前我们对比中曾经介绍VS的涂层覆盖密度最大，紧实，其他的工厂的都有一些稀松。目前很多的销售手表的也是看客户的需求，其实不少卖家对于手表并不是很了解，只是说方便拿到什么就给客户推荐什么，更何况市面上太多冒充VS的产品，以至于有的表迷拿到冒充的会认为VS的就是这样。
表盘，VS厂表盘做工也是非常用心，表盘上的刻度角进行圆角抛光处理同步原始工艺，刻度夜光填充颜色和指针相同，刻度和指针填充颜色是黄色或灰色指针抛光工艺很高，指针边缘无毛刺！指针夜光填充到位没有溢出来，腕表上的指针非常的扎实，指针中轴也是做得非常完美的，实心中轴的一起还带有锥形的姿态很不错。当然不同年份的水鬼，中轴这儿多多少少都会有些差异的，所以不能说有的厂家没有这样的形状就不是对版，只不过看厂家买到哪个年份的水鬼进行开模复刻。表盘上带有泡泡镜的日历窗口，窗口开孔工整无毛边，日历数字立体易读，日历底色对版，整个日历数字滚动居中无差错！绿色盘面带有绿金的放射纹，而且它的绿金是会略微激烈一些 ，6、9、12点刻度边角有做圆角打磨处理同步原装工艺，刻度的夜光填充物色彩和指针是相同的，这点来说是完全对版原装。
表壳表带，904精钢打造，这个是高端复刻水鬼的标配。现在市面上冒充各个大厂的水鬼基本都画蛇添足的再膜上印刷上904钢，同时配备各种小卡片。很多都是316高抛光，不得不说ar的拉丝最为优质，不过我在观察正品的时候发现AR的当时虽然钢制亮，但是过了一些，VS的色泽更为接近。这里我跟工厂提了建议，将出厂的薄膜更换一下，原有的薄膜使得VS的钢制可视感没有那么光亮。后面工厂为了更好的保护手表，薄膜还是采用原有包装。表壳右侧的旋入式表把，把头的纹路大小与原装一起，包括它的把头高度也是相同，一起顶端携刻有劳力士家的经典logo，下面的三个小圆点也是同步原装，细节处理得很到位！
底盖，密底的设计，底盖的边际没有刻字，底盖的三角坑纹路大小与原装一致，包括整个底盖边际这儿贴合度非常高，其他厂这儿会有显着的缝隙以及高于底壳的平面！
机芯，这个是重点，而且是VS厂超越其他厂比较多的地方。外观上，机芯板铣花优良，太阳纹打磨细腻度、光泽，放射纹打磨细腻、光滑，放射纹方向一致，而目前市面上通用的“蓝游丝”3135加工工艺粗糙。不要小看这种差距。在机芯的世界里，精度差之毫厘，质量失之千里。机芯加工的水准差别，其本质是机芯制造工厂实力的差别，工厂的加工设备、技术人员的差别。如果连外观简单的铣花工艺都处理不好的工厂，你们能相信这种工厂能够制造出高精度、质量稳定的机芯吗？不能够吧。就像很多国产汽车，如果连车壳细节质量都做不好的车企，能造好国产发动机几乎没有。这种水准差距，决定了其产品的水准和质量。VS全新3135机芯，和正品一样，机芯主板上有7个固定柳钉，市面上通用的“蓝游丝”3135机芯主板上没有固定柳钉。市面上通用的“蓝游丝”3135机芯，在内部结构、配件上，还是停留在追求看起来形似，看起来差不多的观念，一拆开，内部结构配件就不一样。这种“小聪明”/偷工的做法，注定了这个机芯质量不稳定，问题多，不耐用的命运，VS全新3135机芯，摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的，配件与配件衔接会更紧凑。VS全新3135机芯宝石孔也是有两颗红宝石固定，VS厂的避震器与原装一样，投入成本研发，是的机芯的抗震性大幅度提高，而不是像市场版本那样图有其形。VS全新3135机芯双桥柱上的金属圈，可以上下拧动，调整摆轮双桥高度与原装一致。VS全新3135机芯，经过拆散完再组装起来，摆幅能上300，调教一下误差，走时完美。配备蓝色游丝，是真正的蓝钢游丝而非装饰所用。面世三年，基本无返修。
