当我参观2010年巴塞尔国际钟表珠宝展的保时捷设计展台时，看到新款P’6780 Diver腕表，我感到非常有趣，因为它看起来很熟悉。事实上，就在几年前，Eterna发布了一款几乎相同的手表，名为Eterna KonTiki Diver。我真的很喜欢那件作品，并在这里写了它。为什么Eterna KonTiki Diver现在是一款简化的保时捷设计手表？
对于初学者来说，您应该知道Eterna为保时捷设计制造所有手表。所以很明显，这是一个故意的举动，旨在抹去KonTiki潜水员的历史！如果您比较这两款手表，保时捷设计P’678 Diver更简单，流线型，希望便宜一点。KonTiki Diver的零售价为10，000美元。虽然它有很多很酷的技术。复杂的钛金属表壳从笼子中翻出，用于上链，并在手腕上找到新的位置。感觉完全是太空时代。此外，您需要拉出内壳以移动表圈 – 当您从外部操作时，打开内部。为1000米KonTiki潜水腕表提供动力的是带有时间、日期和动力储存指示器的ETA 2897自动上链机芯。这真是太踢屁股了。那么发生了什么？显然Eterna并没有卖出很多。据他们说，这款手表“不适合这个品牌”。大多数人并不真正了解Eterna，尤其是在美国。如果他们这样做了，他们可能对品牌的优点有一些模糊的概念，即使它是一个伟大的品牌。他们实际上在将ETA出售给斯沃琪集团之前就开始了ETA。
所以永恒的KonTiki潜水员消失了。如果您想要一个，我相信他们在网上有很好的交易。可能接近零售价的一半。就像我说的，凭借动力储存指示器，COSC天文台认证，以及可以说更有用的表盘设计，我更喜欢Eterna版本。我们可以思考为什么过度设计的手表对品牌来说不是很好。我认为这是一个沉睡的打击。现实情况是，这款手表现在已经重生为保时捷设计P’6780 – 不管你喜不喜欢。
在大多数情况下，手表是相同的，但外观变化不大。该机芯现为ETA 2892自动上链机芯，尚未获得天文台认证。我有点想念动力储存指示器。设计已经简化了一点。对于休闲装可能更好，但对于硬核潜水任务来说更差。黑色、while 和黄色表盘音很好，但我认为指针有点太粗了——让它们更长！46.8毫米宽的钛金属表壳与一些钢制零件混合在一起，可以看到表壳侧面的大按钮在内部释放。这些推杆比Eterna KonTiki潜水员上的推杆大得多。案件也进行了一些简化。它看起来比Eterna技术性差一些。它具有通常的保时捷设计水平的平滑精致。另一方面，Eterna看起来更像是一种乐器。与KonTiki潜水员一样，您需要将内壳从外壳中抬起以移动表圈。这是一种安全机制，可确保它不会无意中移动。如果您愿意，抬起内壳还可以更轻松地为机芯上链，并且可以调整手表。手表上的表带是高级的caoutchouc橡胶。
如果您仔细想想，保时捷设计潜水表很少见。事实上，这只是该品牌的第二款潜水腕表。第一个是Ocean 2000，由IWC万国表制造，于1980年代初问世。实际上，这是一款非常棒的手表。当然，保时捷设计潜水员与近 30 年前的上一代潜水员完全不同。
虽然Eterna通过将KonTiki Diver出口到保时捷设计公司来挽救它可能是明智的，但这意味着这款手表并不是保时捷设计公司的全新产品。称之为回收，或再利用，或只是品牌重塑，如果你喜欢手表并不重要。我希望零售价能反映手表与Eterna相比的位置。虽然保时捷设计的名字在手表上比Eterna的名字更有价值，但这是一款略微降级的手表，所以如果他们的收费高于Eterna KonTiki Diver，那就感觉不对了。今年夏天寻找保时捷设计P’6780 Diver手表。
