大家好，我是zs小编，最近VS厂也是更新了一款十分热门的入门级表款，浪琴康卡斯系列腕表，这款表在之前ZF厂已经复刻过了，不过是40mm的尺寸，而VS厂全新推出的浪琴康卡斯是43mm，并且机芯方面更改为了海鸥2892机芯，区别与ZF厂的2824，成本相对高了一点点，不过性能都差不多，下面看看VS厂这款表做工怎么样，与ZF厂有没有什么区别。
之前康卡斯的顶级做工大家都知道ZF了，但是从做工来说我是更加看好VS的，ZF厂太多款都是代其他工厂出货了，到底哪些是真真正正自己做的，除了万国系列其他我都不敢确定。而VS厂的做工绝对是有保底的，我是用绝对这个词！ZF的康卡斯总体我评价是合格的，但是要问我瑕疵在哪里就是扣子尤其新表开合有点生腻的，不过这个也和康卡斯采用比较旧的开合结构有关系，通过佩戴一个月左右金属磨合会有很大改善。而VS厂的扣子等开合我个人会觉得更加优胜！
机芯方面ZF采用的是2824，加入了可以逆跳的机构，并且2824稳定性是十分有保障的。而VS的记得是采用2892的，这个等大货出来了我拆解一下验证。机芯就无所谓哪个好坏了，而且康卡斯壳套足够厚，装2824依然有足够的空间！但是采购成本的话肯定2892会高一点点了。
尺寸问题说一下，VS复制是43mm版本，其实是想错位竞争，免得40mm和ZF厂对打。其次是康卡斯现在大表盘的需求量也在增多，最后选择43mm复制是对销量比较有安全边际的，开始只出黑色蓝色，后续会不会新增待观察！
VS厂浪琴43mm康卡斯和ZF厂康卡斯对比那个好
外观做工感觉和ZF厂确实大同小异，就仅仅尺寸的差距，定价方面略略比ZF厂贵了一丁点。
在针面上面个人感觉Vs的更加干净利落一些，毕竟有水鬼这种高要求产品经验，体现在比如指针的边缘，字面的干净度，这点略略比ZF厂有优势。
机芯方面却要重点说一下的，浪琴一些新款表已经大面积使用了ETA的高定专属机芯，不会再用2824、2892比较老的型号。比如正品康卡斯的这套机芯带有日历快跳、60+小时动力储备，调整日历方向和2892一样的，这个就是浪琴标称的第二代还是第三代L888系列机芯，这个机芯基本上具备了新款表的很多优点，虽然浪琴的定位比较入门，但是这个新款L888机芯比很多更加高端的品牌比如万国、百年灵等的入门机都要高级！ETA的内部型号我不知道，大概率也是通过对2892大幅修改而来的，无论待机、动力储备、上链效率都要比老旧的ETA2892好太多。而正品的康卡斯一万多的价格曾经也试过要加价几千块，可以看出这款表的性价比确实很不错，可知道例如万国等等一些入门表都是采购SW300去改自己钢印卖表而已。
回归到假表的两大阵型，ZF厂基础机芯是用2824的，而VS厂是用了2892的，如果用挑剔苛刻的态度去看，严格来说机芯两个都不对版。ZF方面2824加入了原版的日历快跳机构，但是调整日历方向依然是2824的顺时针，而原版是和2892一样的逆时针。
VS方面虽然是用了2892作为基础，日历方向是相同了，但是没有加入快跳日历逆跳日历的机构。鉴于两个厂家的出入也是很好理解很好接受，因为这个表正品价格实在太低了，假如这个表开发售价去到接近3K销量很成问题。也是机芯成本需要控制的问题，不过个人觉得无伤大雅，毕竟一个不透底并且是“浪琴”的定位，引起关注度不高，稳定为主的“表设”，上述的出入基本可以忽略。
最后的手感方面还是点赞一下VS吧。首先浪琴这种折叠扣设计就非常落后，和十几年前的卡西欧运动系列无区别，而且没有创新（毕竟产品系列定位问题）。vs厂在开合时候就很顺滑没有过紧的手感，而ZF厂的扣子特别紧，不知道是怕佩戴时间长了容易松动还是什么原因，总之刚开始使用非常紧，用几个星期才恢复正常的开合力度，VS厂新表时候状态已经非常好！
作为康卡斯的复刻，现在就是43mm/40mm，各位根据自己的手腕去选购了！
