蚝式恒动宇宙计型迪通拿是热爱驾驶与追求速度人士梦寐以求的功能腕表。宇宙计型迪通拿诞生于1963年，专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。这款标志性腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如出一辙、傲视同侪。宇宙计型迪通拿腕表诞生五十年后，依然在运动计时腕表领域中占一重要席位，并不断发展演进。（N厂复刻4130机芯劳力士迪通拿腕表为什么是最强迪通拿复刻表）
N厂自2018年的3用份开始n厂公开发布了4130迪通拿，当时引起了很大的骚动，很多人都不相信能够真的实现原装所有的功能，并且厚度能达到一致，连已经在研发并且已经成功推出了市场的另一超级大厂专攻迪通拿系列的GR厂也紧急调整策略，JF厂更加马上将全线迪通拿下调价格，清理货存，AR厂也传出要研发全功能的4130芯。此次N厂推出4130一体化机芯的劳力士迪通拿可以说是扳回一局，因为AR基本上拿下了劳力士很多系列的复刻高端市场，包括此次的迪通拿，AR厂已经占据了市场龙头的地位，AR厂的劳力士迪通拿再推出市场后已经占据了市场龙头的地位，当时N厂此款产品的推出，彻底打破了这种局面。
这现实销售中，很多复刻表友都会问很多在网上或百度贴吧，或复刻群看到的，有关一些n厂4130芯的不好评论，信和总结了网上不利n厂的以下几点：
1，说n厂的钢圈刻度字体偏细，陶瓷圈刻度会掉色。
2，4130一体化机芯的稳定性
3，N厂是316和904没有什么区别，904钢不及AR厂钢材好
4，计时表圈的纹路问题。
下面我们来意义注解：同等像素同度放大度，左为原装正品，右为N厂4130迪通拿，两者没有区别，连字体笔画形态也一致，不知道为何有人在网上传偏细来黑n厂，相信是各自的厂家的水军所为，见怪不怪了，互相伤害，各自为政。相反ar厂的陶瓷圈外圈有一些偏大偏粗！N厂的陶瓷圈刻度刚刚好大小，与原装一致！还有一点就是广大表友关注解答一下n厂刻度掉色的问题，这个是确定存在的，没办法解决，如果有强迫症的朋友就不要买N厂的陶瓷圈迪通拿，全新的迪通拿没用过已经开始掉色，请看80的8已经掉了一点！关于稳定性的问题，目前劳力士迪通拿的4130机芯已经运行了一年多了，返修率极低，基本没有因为机芯出问题拿回来返修的，机芯的稳定性不用担心。关于钢制的问题，N厂确实升级了904钢制，不过钢制的细腻性肯定不及AR工厂的做工，AR工厂对于钢制的打磨已经无可比拟。最后关于表圈的纹路问题，AR工厂三个计时表圈是有单独的放射纹路，当时N厂没有，此处有待升级。
